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　　從1985至1990年，某些西歐國家，例如奧地利、比利時、意大利、德國、瑞士，可能將超過五百萬噸的垃圾運到了東歐。此外，僅僅在1989年，工業(yè)化國家可能將20%的有害垃圾運到了發(fā)展中國家的某些地方。各國間雖然簽訂了避免邊境欺騙轉(zhuǎn)移的協(xié)定，但面對交易的巨大利益，協(xié)定收效甚微。受害國由于缺乏處理有害垃圾的手段，那里的人民面臨著巨大的風(fēng)險。

　　歐洲最大的垃圾場是位于克羅的安特森，這兒的景象真可謂觸目驚心。每天，一列帶有八十節(jié)車廂的火車把七十五公里之外的馬賽生產(chǎn)的垃圾運到這兒。于是，在機械的載歌載舞中，一輛輛翻斗車和推土機把垃圾分散開來，又堆積成一座座小丘，此時，急不可耐的鷗鳥甚至不等垃圾袋裂開就開始享受盛宴。它們發(fā)出凄厲的尖叫，在北風(fēng)卷起的五顏六色的廢紙和塑料中間群魔亂舞。這個巨大的垃圾平臺，高六十米，四周攔有鐵絲網(wǎng)，網(wǎng)上掛滿了花花綠綠的破布和塑料。

　　小說家米歇爾·杜涅在他的小說《流星》中描繪了這個超乎自然的景象，小說中的一個人物回憶了殘酷的鷗鼠大戰(zhàn):“我的機器終于洞穿了地道，里面住著數(shù)不清的老鼠。緊接著，就爆發(fā)了鷗鼠大戰(zhàn)。混戰(zhàn)中確實有幾只鷗被咬死了，因為在一對一的戰(zhàn)斗中，一只鷗是斗不過一只大老鼠的。但鷗的數(shù)量實在是太多了，它們最終在光天化日之下把奄奄一息的對手們趕跑了�！�

　　弗凱亞古城處理垃圾的歷史始于1887年;在那個時代，垃圾通過鐵路被運送到建于卡烏平原的處理廠，然后播撤到周圍的農(nóng)田。自1912年后，由于農(nóng)民需求銳減，這些垃圾便堆放在倉庫里。隨著生活方式的改變，由馬賽運往安特森的垃圾中越來越多的東西是由不可降解的材料制成的。

　　在二十世紀(jì)初，腐爛的舊垃圾從垃圾場底部挖出來后，變成了松軟的沃土，被用來搜蓋新垃圾。垃圾場被填埋后，就逐漸開始重新規(guī)劃。但近幾年來，各種種植松柏的計劃都失敗了。植物要么被老鼠啃了，要么被火燒了，要么被毒氣窒息了根系。二十一世紀(jì)初，運往安特森的垃圾可能將改運到兩個新建的焚化廠。

　　今天，這樣的垃圾場已經(jīng)被禁止，尤其是在法國。自 1975年后，法國政府便展開了與“野垃圾場”和“天然垃圾場”的斗爭。各省出臺措施取締此類垃圾場，并著手建立其他垃圾處理設(shè)施。然而，在法國大概還有兩萬五千個非法垃圾場，各市政府管轄的就有六千多個。其他歐洲各國的情況也好不了多少。意大利的情況尤其嚴(yán)重。羅馬被好幾個“野垃圾場”包圍著，規(guī)模最大的要數(shù)位于北郊的馬拉格羅塔垃圾場，它的垃圾吸收量與安特森垃圾場大致相當(dāng)。

　　中國的大城市都被巨大的垃圾場包圍著，蜂螂、蒼蠅和老鼠是這里的�？汀９馐抢鲜缶涂赡鼙戎袊�的人口還要多兩倍。北京周圍的垃圾場占地面積達(dá)六百公頃。1885年，穿越滿洲里、長春的河流被垃圾堵塞，直到一場暴雨侵襲才沖走了垃圾，但暴漲的河水毀掉了幾百座房屋。

　　世界上最大的公共垃圾場是位于紐約附近的弗萊士- 克爾垃圾場，占地面積達(dá)一千二百公頃。自1948年以來，這每天接納從布魯克林、布隆克斯或曼哈頓由駁船和專用火車運送來的幾千噸垃圾。在二十世紀(jì)末，垃圾堆的高度將達(dá)到一百三十米，比自由女神像還要高。